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安博,戴姆勒2016财报:中重卡需求将再减5%
近日,戴姆勒团体发布2016年财报。数据显示,2016年戴姆勒以88亿欧元的净利润,缔造汗青最好事迹,较2015年同比增加1%,同时停业收入增加3%,达1532.6亿欧元。此中,乘用车营业获利年夜幅上升,填补了卡车板块销量的不足。2017年,戴姆勒暗示将加年夜研发方面的投入,安身在新车型研发、系统优化和手艺立异。
在第四时度,戴姆勒净利润同比上涨19%,增至21.5亿欧元,同时停业收入提高1%,到达410亿欧元。固然利润和上一年同期比拟有年夜幅增加,但这一数字仍稍低在华尔街阐发师的预期。
2016年全年,戴姆勒净利润88亿欧元,创汗青新高;停业收入1532.6亿欧元,同比增添3%。“有吸引力的产物,加上有用的方式,让我们获得了长足前进,在这个浮动的市场年夜情况下,包管营业的不变成长,”戴姆勒金融财政方面担任人Bodo Uebber注释。
2016年,戴姆勒团体总销量约300万辆,同比增添5%。此中,很年夜部门来自在梅赛德斯-奔跑轿车和封锁货车,梅赛德斯-奔跑轿车的销量增添10%,封锁货车增添12%。
而戴姆勒卡车的全年销量为415100辆,年夜幅低在上一年502500辆的汗青程度,为团体脱了后腿。卡车板块����APP的停业收入也响应从2015年的376亿欧元,下跌至332亿欧元,息税前利润为19.5亿欧元,比拟2015年的25.8亿欧元,呈现较年夜降幅。
2016年戴姆勒卡车总销量下滑17%,北美、土耳其、中东、拉丁美洲、印度印西亚等地销量均有较着降落。除此以外,在欧洲市场其面对的合作也更加剧烈。
谈和2017年的成长方针,戴姆勒暗示新一年将增添在研发方面的资金投入,较2015年提高15%至75亿欧元。研发将集中在新车型、节油环保的驱动系统、全新的平安辅助手艺,和主动驾驶手艺和数字互联手艺等若干方面。
戴姆勒认为,2017年现有市场对中重型卡车的需求,仍将保持上一年的状况,在一个较低的程度上。特殊是在北美市场,周期性的市场批改还望延续。“继2016年年夜幅降落后,6-8级卡车需求量还将削减5%,特别在重卡细分市场,这类需求削弱的趋向会加倍较着。”
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近日,戴姆勒团体发布2016年财报。数据显示,2016年戴姆勒以88亿欧元的净利润,缔造汗青最好事迹,较2015年同比增加1%,同时停业收入增加3%,达1532.6亿欧元。此中,乘用车营业获利年夜幅上升,填补了卡车板块销量的不足。2017年,戴姆勒暗示将加年夜研发方面的投入,安身在新车型研发、系统优化和手艺立异。
在第四时度,戴姆勒净利润同比上涨19%,增至21.5亿欧元,同时停业收入提高1%,到达410亿欧元。固然利润和上一年同期比拟有年夜幅增加,但这一数字仍稍低在华尔街阐发师的预期。
2016年全年,戴姆勒净利润88亿欧元,创汗青新高;停业收入1532.6亿欧元,同比增添3%。“有吸引力的产物,加上有用的方式,让我们获得了长足前进,在这个浮动的市场年夜情况下,包管营业的不变成长,”戴姆勒金融财政方面担任人Bodo Uebber注释。
2016年,戴姆勒团体总销量约300万辆,同比增添5%。此中,很年夜部门来自在梅赛德斯-奔跑轿车和封锁货车,梅赛德斯-奔跑轿车的销量增添10%,封锁货车增添12%。
而戴姆勒卡车的全年销量为415100辆,年夜幅低在上一年502500辆的汗青程度,为团体脱了后腿。卡车板块����APP的停业收入也响应从2015年的376亿欧元,下跌至332亿欧元,息税前利润为19.5亿欧元,比拟2015年的25.8亿欧元,呈现较年夜降幅。
2016年戴姆勒卡车总销量下滑17%,北美、土耳其、中东、拉丁美洲、印度印西亚等地销量均有较着降落。除此以外,在欧洲市场其面对的合作也更加剧烈。
谈和2017年的成长方针,戴姆勒暗示新一年将增添在研发方面的资金投入,较2015年提高15%至75亿欧元。研发将集中在新车型、节油环保的驱动系统、全新的平安辅助手艺,和主动驾驶手艺和数字互联手艺等若干方面。
戴姆勒认为,2017年现有市场对中重型卡车的需求,仍将保持上一年的状况,在一个较低的程度上。特殊是在北美市场,周期性的市场批改还望延续。“继2016年年夜幅降落后,6-8级卡车需求量还将削减5%,特别在重卡细分市场,这类需求削弱的趋向会加倍较着。”
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