金年会,跟随正新赞助车队XtremePlus ，见证驰骋荒野的精彩

　　尽人皆知，拉力赛情况卑劣

　　沙丘�����APP、泥浆、岩石、荒凉...

　　且赛段过程长、赛程久

　　是名不虚传的耐力考验

　　由正新轮胎援助多年的

　　XtremePlus车队

　　借由CST轮胎的助力

　　披荆棘 一往无前

　　在2022年交战多场年夜型越野拉力赛

　　并获得了多项傲人的成就！

　　让我们一路“康康”吧~

　　交战全球各年夜赛事

　　拉力赛，比的不但仅是车技和体能，还勇气和经验，最主要的是在面临顺境与窘境时，都能连结和蔼的心态，这对车手的分析本质要求极高。

　　2022年，XtremePlus车队的车手均凭仗超卓的赛车手艺和轮胎的优良机能，美满完成了全数赛程，取得了不俗的成就。

　　2 0 2 2年赛程（首要）：

　　1月 达喀尔拉力赛

　　车队四组参赛选手均顺遂经由过程起点、完玉成部赛程。

　　3月 阿布扎比戈壁挑战赛

　　T4组别：第三名与第七名。

　　4月 突尼斯戈壁挑战赛

　　SSV组别：第四赛段取得第七名。

　　5月 巴哈越野欧洲杯

　　T4级别：亚军。

　　5月 巴哈SSV组别摩洛哥

　　第三名；新秀奖第一位。

　　10月 摩洛哥拉力赛、非洲生态比赛

　　......

　　CST Apache强势助力车队

　　守护Xtremeplus车队一路披荆棘、为车队带来实力助攻的，照旧是针对全地形复杂路况设想的正新Apache轮胎。

　　胎面采取优化布局设想，在面临沙地低压和岩石恶路时，能确保轮胎的机能完全阐扬，同时晋升轮胎行驶经久性；

　　半钢布局设想，加强恶路耐穿刺机能，使轮胎在面临各类碎石地形时，都可以或许熟能生巧；

　　胎边采取怪异阶梯参差排布设想，更好庇护胎壁防穿刺的同时供给更强的胎边牵引性，即便是松软的沙地，车辆也能够如履平地。

挑战之路还在继续

　　正新轮胎也将继续以优异的产物

　　助力车队交战赛场、逐梦险地

　　带来更出色、更热血的表示！

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