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荷兰也有汽车黑科技？看看这款续航725km的太阳能新车怎么说

最近，各个国度的车企仿佛都在努力在研究"黑科技"，好比日前，德国创业公司 Sono Motors 公布将在瑞典国度电动车（NEVS）的前SAAB工场出产太阳能 Sono Sion 电动车。而近日，有外国媒体报导。荷兰一家开辟太阳能电动汽车的公司（Lightyear）发布动静，公司将要推出全球首款太阳能汽车——Lightyear One，而且还流露，在阳光足够的地域，不消外接充电的环境下，车辆就可以利用几个月时候，而且估计这款车型将在2019年上市发卖。

在全球各地宣传新能源汽车之风下，各式动力来历的新能源车可谓目炫狼籍，不外人们仍然会感觉太阳能充电是个高科技。晚年间太阳能热水器降生的时辰，便利了良多人的家庭糊口，那时可能良多人就会想，假如手机、平板乃至是汽车都能用太阳能充电，就不消天天惦念着随身带充电器了。而给汽车充电更麻烦，跟着新能源车的突起，充电桩数目最先较着不足，今朝，因为系统和运营等各方面的问题，没有固定车位和私家充电桩的用户想找充电的处所仍是很坚苦的，包罗还具有充电地址不同一、充电列队等现象，很年夜水平上影响了新能源车用户的体验。固然即便有了充电桩，充电时候也远比进加油站加满一次油的时候长，整体来讲仍是不便利。

Lightyear One定位为五座轿跑电动车，全体尺寸为5057× 1898 × 1426 mm。Lightyear公司引见称，斟酌到空气动力学的优先性，One EV的光伏电池被嵌在前机盖和车顶。这款纯电动车的首要充电体例为插电式充电，但它也在5平米的车顶与前机盖上集成了太阳能电池板，帮忙增添续航里程，车辆在运转进程中最高能充电12km/h。这款车利用车载充电器（充电功率为22kW，充电一小时可供给209km续航）和DC快充（充电功率为60kW，充电一小时可供给507千米续航）进行补电。续航方面，官方称这款车在WLTP工况下的能耗仅为8.3kWh/100km，其电池组容量为60kWh，所以该车在WLTP工况下的续航里程可达723km摆布，其光伏电池每一年能够发生的能量足以驱动车辆行驶2万km。

其实今朝国内发卖的车型也有利用太阳能充电科技的，比日产聆风和丰田普锐斯就配备了太阳能车顶装配，固然，阿谁部位会被年夜部门看成一个通俗的博璃车顶。固然配备了太阳能车顶，但这个太阳能车顶只能带动车辆空调电扇来为车内透风，并且还需要在阳光足够的时辰。来由很简单，跟年夜部门科技产品没法利用太阳能充电的来由一样——转化功率不足。在当前手艺程度下，太阳能光伏发电的功率约为180瓦/平方米。依照天天光照10小时计较，天天每平方米的光伏发电板能够搜集1800瓦时，也就是1.8度电，年夜约可让电动车行驶十千米出头，也就是说，想要太阳能充电手艺普和，就要动手在太阳能充电板的发电效力。

Lightyear One起售价为149000欧元，约合人平易近币116万元，估计2021年最先量产交付。现实上，此前奥迪、一汽、北汽新能源等多家车企都在研究太阳能汽车，但都卡在了瓶颈，并没有后续说法，不晓得这家荷兰公司会不会给行业带来新的欣喜呢？

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